甲州街道（駒木野宿→小仏宿→小原宿→与瀬宿→吉野宿）

２０１１年４月22日

高尾駅（JR中央線）・・・国道20号・・・両界橋（浅川）・・・（中央線ガード）・・・西浅川交差点・旧道・・駒木野宿・・駒木野橋碑・・小仏関跡・・念珠坂・・・蛇滝口バス停・旅籠「ふぢや新兵衛跡」・蛇滝道標・・湯の花トンネル慰霊碑・・・蛇滝水行道場入口・・・峰尾豆腐店・・・常林寺・・・浅川国際マス釣場・・・木下沢橋（こげさわばし）・・・道標・・・（中央線ガード）・・・小仏宿・・・宝珠寺・・・小仏一里塚跡あたり（小仏峠登り口）・・・小仏峠（548ｍ）・・・中峠茶屋跡あたり・送電鉄塔・・・車道・・・（中央自動車道）・・・美女谷温泉分岐・・・美女谷橋・・（中央自動車道）・・・馬頭観音・甲州街道道跡・・・底沢一里塚跡あたり・・・長久保架道橋（中央線）・・・底沢バス停・国道20号・・小原宿・小原の郷・本陣跡・・旅籠小松屋跡・・南無阿弥陀仏碑・・・旧道・・・（中央線）・・・えんどう坂・・・(相模湖駅）・・国道20号・・与瀬宿・・本陣跡・旧道・・・慈眼寺・・与瀬神社・・・与瀬一里塚跡・・・秋葉神社・・・丸一産業・・・板金工場・・・天奈橋（中央自動車道）・・・赤坂・・・（中央線）・・・蚕影山碑・二十三夜塔・・・小舟橋・・・吉野宿・高札場跡・・国道20号・・郷土資料館（旅籠ふじや跡）・本陣跡・・吉野橋（沢井橋）・・・旧道・・・国道20号・・・藤野駅（JR中央線）

　　【ル－ト地図】

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駒木野宿　《地図》

宿場の面影は残らず、本陣跡・脇本陣跡なども分からず。左は駒木野病院。小仏関跡手前左に駒木野橋碑がある。

小仏関跡

【ル－ト地図】の26

戦国時代には小仏峠にあった。江戸時代に甲州街道が整備されるに伴いここに移された。

説明板

旅人は手形石（奥）に手形を置き、手付石（手前）に手をついて通行の許しを待ったそうだ。

念珠坂を下る。　【ル－ト地図】の27

今は緩い坂だが、昔は大変な急坂で念仏を唱えながら上ったのでこの坂名とか。

甲州街道念珠坂碑

ほかに青面金剛塔・南無阿弥陀仏碑などが坂の途中左側に並んでいる。

旅籠ふぢや新兵衛跡（蛇滝口バス停の所）

右端に蛇滝への道標が立つ。

「蛇滝まで八丁」

「上行講」という講を組んで、蛇滝で水行を行った人達が記念として立てたのだろう。

いのはな（湯の花）慰霊碑　《地図》

昭和２０年年８月５日12時20分頃、新宿発長野行の中央本線下り列車が湯の花トンネル付近で、米軍の戦闘機に銃撃された。2日の八王子空襲で線路に被害を受け、運転が再開されたばかりで、列車は長野、山梨の疎開地に向かう人で満員だった。死者は52名以上となり、列車銃撃事件としては日本最大の被害者を出した。

碑文

現在の湯の花トンネル

当時は単線だった。

「するさし（摺差）のとうふ」の峰尾豆腐店は客が並んでいた。相当うまいのだろう。食べてみたかったがこれから小仏峠への上りだし、先も長いので止めといた。

浅川国際ます釣場

何が国際なのか？

小仏バス停あたりが小仏宿だが、民家がわずかにあるだけだ。

宝珠寺の「小仏のカゴノキ」（都天然記念物）　《地図》

幹が鹿の子模様になることから「鹿子の木」と書いてこの名が付いたという。

案内図

小仏峠登り口

小仏一里塚跡あたり。ここから峠までは大した距離ではない。

整備された道を一気に登る。

可憐な花も出迎えてくれるか。

小仏峠　【ル－ト地図】の28

武蔵国と相模国との境。かつて峠に１寸８分の小さな仏が安置されていたともいう。峠は広い平坦地になっていて茶屋跡などいろんな物で雑然とした感じだ。

峠の地蔵・庚申塔

昔この地に小仏関があった頃、道行く人の安全を願って立てられたという地蔵 。

峠から眺めはいまいちか。

三条実美歌碑（左）

「来てみれば　こかひはた織り　いとまなし　甲斐の旅路の　野のべやまのべ」

高尾山薬王院に詣でた時に詠んだ歌。当時は生糸が高騰し、「蚕飼い機織り」で賑わう様子を歌っている。

高尾山道標（寛政７年（1795））

クッションのいい道を下って行く。

中峠茶屋跡あたりの送電鉄塔

車道に出るとあちこちに猿の姿が。ハイカーやドライバーが餌を与えるのだろうか。

下に中央線・上に中央自動車道

美女谷温泉分岐　《地図》

おじいちゃん、おばあちゃんに手をひかれ、美女谷温泉に向かうのは照手姫のように愛らしい子だった。（としておこう）

甲州街道は左折し、再び中央高速をくぐる。

美女谷伝説「照手姫物語」

照手姫を美女谷の生まれとしている。各地に残る『小栗判官照手姫伝説』の一つ。

モノレールのような中央自動車道が頭上を通る。無機質な自動車の通過音が不気味に響く。昔の旅人なら恐れおののき、腰を抜かすか一目散に駈け出したことだろう。

馬頭観音（右）の脇を上るのが本来の道だが、廃道となっている。 

説明板

ここを上った先に底沢一里塚があったようだ。

案内図

底沢バス停で国道20号に合流。《地図》

小原の郷

資料館になっている。

小原宿本陣 《地図》

神奈川県下には東海道と甲州街道合わせて26軒の本陣があったが、建物が当時のまま残っているのはこの小原宿本陣だけだそうだ。

小原宿と次の与瀬宿は片道継立の宿で、甲州へは小原宿から吉野宿へ継ぎ、江戸方面には与瀬宿から小仏宿へと継いだそうだ。

説明板

旅籠小松屋跡

往時の小松屋（小原の郷に展示の写真）

ここに泊まれるのは裕福な者達だけだったか。

南無阿弥陀仏碑（右）

上部が欠けている。

「旅館ひらの」の看板前から右に旧道を上る。大きく北に迂回する感じの道になる。《地図》

中央線を越えて下って行く。途中右にUターンするように「えんどう坂」を下る。

左のえんどう坂を下る。坂を拓いた「遠藤」さんの家が坂沿いにあるのか？　確認するのを忘れた。それとも「えんどう」には別な由来があるのか。

【ル－ト地図】の29

下りはじめは石段　

坂下方向

正面は中央線で相模湖駅の方へ下って行く。

国道20号に出ると与瀬宿となる。

与瀬宿本陣跡（右）を右折　《地図》

建物は普通の民家になっている。木々に隠れて「明治天皇與瀬御小休所址碑」も立っている。鮎が名物の宿場だったそうだ。

与瀬神社参道

与瀬神社・慈眼寺

下は中央自動車道。

地図の通りに「細い取り付け道をくぐり」、「砂利道」、「古道復活道」を行こうと思ったが、「細い取り付け道」が分からず進んでしまい、誰もが通る普通の道筋を行くことになった。この付近の道筋はちょっとややこしい。【ル－ト地図】の「与瀬一里塚跡」あたり参照のこと。　

復活した古道はここへ出てくる。ここを手前にちょっと上ると「与瀬一里塚跡」の標柱が立っている。《地図》

与瀬一里塚跡　【ル－ト地図】の30

相模湖・勝瀬橋の眺めがいい。

古道を進むと歩いてきた道（左）と合流する。合流点先に「甲州道中横道」の標柱が立っている。《地図》

秋葉神社は木の鳥居だけか？　道沿いには二十三夜塔・地蔵など。

二十三夜塔・庚申塔・首の欠けた地蔵など。後ろに小祠もある。（「甲州古道　間宿橋沢」標柱の先）

板金店の先で左折し下って行く。《地図》

天奈橋（中央自動車道）を渡る。

右に赤坂を下る。【ル－ト地図】の31

右に「甲州古道　赤坂」の標柱。

下に中央線が走る。

すぐに車道に合流する。

甲州古道　椚戸（くぐと）」の標柱と自転車通行止めの標識。

古い街道の道筋は相模湖北岸を通って、ここを上って来たのだろうか。左が今下ってきた道。

蚕影山碑（右端）

このあたりは蚕影信仰が盛んだった。養蚕の神の蚕影神社が茨城県つくば市にある。

吉野宿高札場跡

急坂を下ると国道20号に出る。

郷土資料館

旅籠ふじ屋の後の養蚕のための建物で、組頭だった大房家から寄贈を受け資料館とした。

吉野宿本陣跡　《地図》

吉野家は承久の乱（1221）で天皇方についたが、戦いに敗れて大和の吉野からこの地に移り住み、開拓したという。江戸末期は五階建てだった。（下の写真）

説明板

吉野橋から沢井川上流方向

昔は少し下流に架かっていて、大月の猿橋に似た造りで、「小猿橋」といった。

右に旧道に入る。 藤野中学校の先で国道20号に合流し、日連入口交差点を過ぎて藤野駅に出た。